バイク用の白ダブル追加しました！2010/7～

テール＆ブレーキ灯（赤）
コーナリング灯 バイクのテール＆ブレーキ灯（白）
ポジション、ウインカー灯（アンバー）

低価格なのに超高性能、人気の定番品「BAY15d-39LED」の後継モデルです。そちらの商品説明、取り付け例もご一読ください。その特徴を生かしつつ信頼性と明るさを向上させました。正面33個(砲弾型)、側面に15個（3チップSMD）

VW 取り付け例

セリカ お客様ブログ

ビートル お客様ブログ

消費電力(13.5V時)は
赤　　　　5.2/1.6W
アンバー　5.1/1.6W

赤を追加しました！2010/7～

ブレーキ灯・バックフォグ（赤）
バックランプ・後退灯・コーナリング灯（白）
ウインカー灯（アンバー）

低価格なのに超高性能、人気の定番品「BA15s-39LED」の後継モデルです。そちらの商品説明、取り付け例もご一読ください。その特徴を生かしつつ信頼性と明るさを向上させました。

ティーダ お客様ブログ

VW 取り付け例

電球との比較動画ウインカー使用例

ゼロ1 お客様ブログ

ギャラン お客様ブログ

アクセラ お客様ブログ

TIIDAティーダ お客様動画

正面33個(砲弾型)、側面に15個（3チップSMD）
消費電力(13.5V時)は
白　　　　4.9W
アンバー　5.1W

テール＆ブレーキ灯（赤）
コーナリング灯 バイクのテール＆ブレーキ灯（白）

キラふわHYBRID(ナマ)の正面の3mm砲弾型をSMDにしたモデルです。最大径が25.3mmなのでほとんどのS25と互換すると思います。キラふわのシャンデリアのようなキラキラ感はなくなりますが、直径がちょっと小さくできたので取り付けの苦労は無くなるかな？

消費電力(13.5V時)は
赤　　　　5.4/1.6W
白　　　　4.9/1.4W

バックランプ・後退灯・コーナリング灯（白）
ウインカー灯（アンバー）

キラふわHYBRID(ナマ)の正面の3mm砲弾型をSMDにしたモデルです。最大径が25.3mmなのでほとんどのS25と互換すると思います。キラふわのシャンデリアのようなキラキラ感はなくなりますが、直径がちょっと小さくできたので取り付けの苦労は無くなるかな？

消費電力(13.5V時)は
白　　　　4.3W
アンバー　5.0W

テール＆ブレーキ灯（赤）
コーナリング灯 バイクのテール＆ブレーキ灯（白）
ポジション、ウインカー灯（アンバー）

正面6個、側面に15個（3チップSMD）
消費電力(13.5V時)は
赤　　　　4.1/1.1W
白　　　　3.9/1.1W
アンバー　4.2/1.1W

ブレーキ灯・バックフォグ（赤）
バックランプ・後退灯・コーナリング灯（白）
ウインカー灯（アンバー）

正面6個、側面に15個（3チップSMD)
消費電力(13.5V時)は
赤　　　　4.3W
白　　　　3.9W
アンバー　4.2W

ウインカー用(アンバー)
後退灯用（白）

白を追加しました2011/11～
正面6個　側面21個　合計27個の3チップSMDです。
消費電力は　5.5W(13.5V時)

新型へアップデートしました 2011/1/28

テール＆ブレーキ灯用
白を追加しました。2009/10/15
正面の明るさ重視タイプです。必要十分に明るいです。

VW Type2 使用例ブログへ

BAY15d 赤ダブル 3種類の比較動画

消費電力は　3.1/1.2W(13.5V時)

あったか〜いを追加しました。2012/07〜
新型へアップデート 2011/1/28

電球と同様に光が拡散します。コンパクトです。
消費電力(13.5V時)は
アンバー・白　3.8W
赤　　　　　　4.1W
青　　　　　　3.5W
あったか〜い　3.5W

ナンバー（ライセンス）灯を兼用しているバイク用
側面の一列を白にしたのでナンバーを正しく照らします。テール＆ブレーキ灯レンズの一部が透明になっているバイクに適します。

消費電力は　4.3/1.4W(13.5V時)

特殊なむか～しのクルマや輸入車でポジション灯などに。
シングルではなくダブルですよ！

G18相当のコンパクトな発光部がLEDによくある青白い色ではなく、あったか～い電球色に光ります。ポジション兼用のウインカー灯でコンパクトな灯具の古いクルマに多いのかなっと思います。LEDの性能は認めているんだけど色が気に食わねーっという変態クラシックカーファン用です。かなり特殊なタイプだと思います。自分でもよく市販したと思います。褒めてください。

消費電力は　1.4/0.5W(13.5V時)

注☆　赤はBAY15d(ダブル)　白とアンバーはBA15s(シングル)です。

さらに値下げ！2011/03～

スイフト お客様ブログ

T20星より広い面積で照射するので、放熱とのバランスを考慮し1チップです。大きい分明るく見えます。放熱性がいいので耐久性は高いです。

テール＆ブレーキ灯用

テール＆ブレーキ灯用。(バイクなどでナンバー灯兼用タイプ向け）
大変ご好評いただいていた33モデルから進化しました。
39LEDです。直径を26mmに細くしました。写真では2個写っていますが1個単位で販売です。
テールに使うのであれば赤のほうがお勧めです。
消費電力は　3.5/1.2W(13.5V時)

テール＆ブレーキ灯用。

2010年の春に側面の拡散を向上させた後継モデル、「BAY15d-キラふわHYBRID(ナマ)ダブル 」を出しました。

後継モデルの名前を募集します。詳細はこちらへ。

大変ご好評いただいていた33モデルから進化しました。39LEDです。直径を26mmに細くしました。コピー商品も出た定番品です。写真では2個写っていますが1個単位で販売です。

BAY15d 赤ダブル 3種類の比較動画

価格は1個あたりです。

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エブリイワゴンお客様ブログへ

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ウインカー、ポジション灯用
形状は他のBAY15d-39LEDと同じです。

バックランプ,後退灯に。
正面向きには最も明るくなります。39LEDです。直径を26mmに細くしました。写真では2個写っていますが1個単位で販売です。

スイフト お客様ブログ

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ブレーキ、バックフォグ用
やっと出します。形状は他の39LEDと同じです。
写真は後で掲載します。
消費電力は　2.5W(13.5V時)

ゴルフ取り付け例

ウインカー用
正面向きには最も明るくなります。39LEDです。直径を26mmに細くしました。写真では2個写っていますが1個単位で販売です。
消費電力は　2.3W(13.5V時)

ナンバー灯、字光式ナンバー灯、テールランプ、バイクのウインカー用

BA15s-5SMD より側面に1個多くし、基盤の直径を細くしました。

白熱電球と同様に拡散します。G18相当では最も明るい商品です。
消費電力は　1.4W(13.5V時)

ナンバー灯、字光式ナンバー灯、テールランプ、バイクのウインカー用
白熱電球と同様に拡散します。赤以外は写真よりコンパクトです。（2012／02～）

白、赤、アンバー　と色を増やしました。

ロードスター お客様ブログ

バンディット お客様ブログへ

消費電力は　1.1W(13.5V時)

青を追加しました！2010/3/24

白はバイクのナンバー灯、字光式ナンバー灯、輸入車のポジション灯など。

ZZR1200 お客様ブログ

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ZZR400 お客様ブログ

赤は輸入車のテール灯など。BA15s-39LED 赤シングル ではテール灯としては明るすぎるのでこれが適当です。

青は電飾など。

アンバーは2輪車のウインカー、輸入車のポジション灯など

YAHAMA R1 の取り付け例へ

KSR110 お客様ブログへ

耐久性を向上させました。2008/6
正面に9個。側面に6個のLEDを配置しました。
BA15s-Ｇ18（球形で直径18mm)に相当します。
消費電力は　1.1W(13.5V時)

消費電力は 0.8W(13.5V時)

消費電力は 0.4W(13.5V時)

メーター・インパネ照明用
BA9sです。4個のフラットLEDを使用しています。このサイズのよくある白熱電球2-3Ｗと比べると十分に明るいです。メーターがクッキリ見えます。
消費電力は 0.4W(13.5V時)

メーター・インパネ照明用
BA9sです。4個のフラットLEDを使用しています。このサイズのよくある白熱電球2-3Ｗと同等の明るさです。
消費電力は 0.4W(13.5V時)

テール＆ブレーキ灯用。
赤色に点灯します。33個の超高輝度LED採用で普通の電球より明るいです。夜間に常時点灯させるテールランプと消費電力の大きいストップランプはLED化のメリットが最も高い電球です。

テール＆ブレーキ灯用。
白色に点灯します。33個の超高輝度LED採用で普通の電球より明るいです。夜間に常時点灯させるテールランプと消費電力の大きいストップランプはLED化のメリットが最も高い電球です。

バックランプなどに。
白色に点灯します。33個の超高輝度LED採用で普通の電球より明るいです。当社オリジナル商品です。

ウインカー用。
オレンジレンズに使用すると白より明るく感じます。
橙色に点灯します。33個の超高輝度LED採用で普通の電球より明るいです。当社オリジナル商品です。